18. Juni, 2026

Die 10 besten Votronic Vbcs Triple 2026

Zuletzt aktualisiert- 18. Juni, 2026

Bis zu 21% Rabatt

Top-Auswahl

9.9

Herausragend

Unsere Rankings

VOTRONIC

In der letzten Woche 397 Mal geklickt

Votronic Battery Charger VBCS 30/20/250 Triple

8% Rabatt

Warum wir es lieben

integrierter VCC Ladewandler 30A - integriertes Pb-Netzladegerät mit 20A - integrierter MPP-Solarladeregler für maximal 250W Modulleistung
lädt 1 Versorgungs- und 1 Starterbatterie oder 2 Versorgungsbatterien oder 2 Starterbatterien Ständige, vollautomatische Batterieladung - Hohe Betriebssicherheit Schnelle und batterieschonende Ladung
Ladekennlinien für Säure-, Gel-, AGM- und moderne LiFePO4-Batterien - Steuereingang LiFePO4 - BMS für Ladung Stopp - Die Ladespannungen sind frei von Spitzen und so geregelt, dass Überladungen ausgeschlossen sind - Präzise Batterie-Temperaturkompensation, Temperatur-Sensor 825 im Lieferumfang enthalten
Intelligente Mikroprozessorsteuerung berücksichtigt die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern an der Batterie - Automatische Batterie-Regenerierung bei langen Standzeiten (zweimal wöchentlich) - Integrierte Batterie-Pflege (Pulser)
Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln für exakte Einhaltung der Ladespannungen - Robuste Technik und kompakte Bauform - Einfache Installation und kurze Kabelwege - Steckfertiger Anschluss für optionalen LCD-Charge Control S

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Warum wir es lieben

integrierter VCC Ladewandler 30A - integriertes Pb-Netzladegerät mit 20A - integrierter MPP-Solarladeregler für maximal 250W Modulleistung
lädt 1 Versorgungs- und 1 Starterbatterie oder 2 Versorgungsbatterien oder 2 Starterbatterien Ständige, vollautomatische Batterieladung - Hohe Betriebssicherheit Schnelle und batterieschonende Ladung
Ladekennlinien für Säure-, Gel-, AGM- und moderne LiFePO4-Batterien - Steuereingang LiFePO4 - BMS für Ladung Stopp - Die Ladespannungen sind frei von Spitzen und so geregelt, dass Überladungen ausgeschlossen sind - Präzise Batterie-Temperaturkompensation, Temperatur-Sensor 825 im Lieferumfang enthalten
Intelligente Mikroprozessorsteuerung berücksichtigt die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern an der Batterie - Automatische Batterie-Regenerierung bei langen Standzeiten (zweimal wöchentlich) - Integrierte Batterie-Pflege (Pulser)
Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln für exakte Einhaltung der Ladespannungen - Robuste Technik und kompakte Bauform - Einfache Installation und kurze Kabelwege - Steckfertiger Anschluss für optionalen LCD-Charge Control S

9.5

Ausgezeichnet

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VOTRONIC

Votronic Battery Charger VBCS 45/30/350 Triple

Wichtigste Highlights

integrierter VCC Ladewandler 45A - integriertes Pb-Netzladegerät mit 30A - integrierter MPP-Solarladeregler für maximal 350W Modulleistung
lädt 1 Versorgungs- und 1 Starterbatterie oder 2 Versorgungsbatterien oder 2 Starterbatterien Ständige, vollautomatische Batterieladung - Hohe Betriebssicherheit Schnelle und batterieschonende Ladung
Ladekennlinien für Säure-, Gel-, AGM- und moderne LiFePO4-Batterien - Steuereingang LiFePO4 - BMS für Ladung Stopp - Die Ladespannungen sind frei von Spitzen und so geregelt, dass Überladungen ausgeschlossen sind - Präzise Batterie-Temperaturkompensation, Temperatur-Sensor 825 im Lieferumfang enthalten
Intelligente Mikroprozessorsteuerung berücksichtigt die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern an der Batterie - Automatische Batterie-Regenerierung bei langen Standzeiten (zweimal wöchentlich) - Integrierte Batterie-Pflege (Pulser)
Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln für exakte Einhaltung der Ladespannungen - Robuste Technik und kompakte Bauform - Einfache Installation und kurze Kabelwege - Steckfertiger Anschluss für optionalen LCD-Charge Control S

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Wichtigste Highlights

integrierter VCC Ladewandler 45A - integriertes Pb-Netzladegerät mit 30A - integrierter MPP-Solarladeregler für maximal 350W Modulleistung
lädt 1 Versorgungs- und 1 Starterbatterie oder 2 Versorgungsbatterien oder 2 Starterbatterien Ständige, vollautomatische Batterieladung - Hohe Betriebssicherheit Schnelle und batterieschonende Ladung
Ladekennlinien für Säure-, Gel-, AGM- und moderne LiFePO4-Batterien - Steuereingang LiFePO4 - BMS für Ladung Stopp - Die Ladespannungen sind frei von Spitzen und so geregelt, dass Überladungen ausgeschlossen sind - Präzise Batterie-Temperaturkompensation, Temperatur-Sensor 825 im Lieferumfang enthalten
Intelligente Mikroprozessorsteuerung berücksichtigt die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern an der Batterie - Automatische Batterie-Regenerierung bei langen Standzeiten (zweimal wöchentlich) - Integrierte Batterie-Pflege (Pulser)
Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln für exakte Einhaltung der Ladespannungen - Robuste Technik und kompakte Bauform - Einfache Installation und kurze Kabelwege - Steckfertiger Anschluss für optionalen LCD-Charge Control S

9.5

Ausgezeichnet

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VOTRONIC

VOTRONIC Batterieladegerät VBCS 30/20/600 Triple HV CI, 12V, 30A, 520W, 90-270V AC Eingang

Wichtigste Highlights

TRIPLE-LADESYSTEM: Kombiniert VAC-Netzladegerät und VCC-Lade-Wandler mit intelligentem Ladestromverteiler für gleichzeitige Ladung von Bord- und Starterbatterie mit bis zu 30 A bzw. 4 A Ladeleistung.
UNIVERSELLE NETZSPANNUNG: Weltweiter Einsatz durch Betriebsspannungsbereich 90-270 V AC bei 45-65 Hz, maximale Leistungsaufnahme 520 W mit automatischer Netzerkennung und Motor-Startsperre.
INTELLIGENTES BATTERIEMANAGEMENT: Unterstützt Blei-Batterien 45-280 Ah und LiFePO4-Batterien 12,0-13,3 V mit 4 Ladeprogrammen, automatischer Temperaturkompensation, Regenerierungsfunktion und optionalem Battery Trainer Pulser.
B2B-LADEWANDLER: Automatische Aktivierung über D+ Zündung, lädt Bordbatterie mit max. 30 A aus Starterbatterie während der Fahrt, Strombegrenzung einstellbar bis 48 A, geeignet für Euro 6 Fahrzeuge.
UMFASSENDE AUSSTATTUNG: Inklusive Spannungsfühlerleitung, Temperatursensor 825, Anschlüsse für LCD-Charge Control S Display und VBS2, feuchtigkeitsgeschützte Elektronik für zuverlässigen Dauerbetrieb im Fahrzeug.

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Wichtigste Highlights

TRIPLE-LADESYSTEM: Kombiniert VAC-Netzladegerät und VCC-Lade-Wandler mit intelligentem Ladestromverteiler für gleichzeitige Ladung von Bord- und Starterbatterie mit bis zu 30 A bzw. 4 A Ladeleistung.
UNIVERSELLE NETZSPANNUNG: Weltweiter Einsatz durch Betriebsspannungsbereich 90-270 V AC bei 45-65 Hz, maximale Leistungsaufnahme 520 W mit automatischer Netzerkennung und Motor-Startsperre.
INTELLIGENTES BATTERIEMANAGEMENT: Unterstützt Blei-Batterien 45-280 Ah und LiFePO4-Batterien 12,0-13,3 V mit 4 Ladeprogrammen, automatischer Temperaturkompensation, Regenerierungsfunktion und optionalem Battery Trainer Pulser.
B2B-LADEWANDLER: Automatische Aktivierung über D+ Zündung, lädt Bordbatterie mit max. 30 A aus Starterbatterie während der Fahrt, Strombegrenzung einstellbar bis 48 A, geeignet für Euro 6 Fahrzeuge.
UMFASSENDE AUSSTATTUNG: Inklusive Spannungsfühlerleitung, Temperatursensor 825, Anschlüsse für LCD-Charge Control S Display und VBS2, feuchtigkeitsgeschützte Elektronik für zuverlässigen Dauerbetrieb im Fahrzeug.

9.2

Ausgezeichnet

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VOTRONIC

VOTRONIC Batterieladegerät VBCS 30/20/400 Triple HV CI, 12V, 30A Ladeleistung, 400Wp Solar, 20A Netzladung

Wichtigste Highlights

TRIPLE-LADESYSTEM: Kombiniert VAC-Netzladegerät und VCC-Lade-Wandler mit intelligentem Ladestromverteiler für gleichzeitige Ladung von Bord- und Starterbatterie über drei verschiedene Energiequellen.
LEISTUNGSSTARKE LADUNG: Netzladung mit max. 20 A für Bordbatterie, B2B-Ladewandler mit max. 30 A, Starterbatterie-Ladung 10-15 A, weltweite Netzspannung 110-230 V AC kompatibel.
INTELLIGENTE BATTERIEVERWALTUNG: 4 Ladeprogramme für Blei- und LiFePO4-Batterien (12 V, 45-280 Ah), automatische Temperaturkompensation, Batterie-Regenerierung und integrierter Battery Trainer für optimale Batteriepflege.
UNIVERSELLE KOMPATIBILITÄT: Automatische D+ Zündungsaktivierung, Steuereingang für LiFePO4-BMS, Anschlüsse für LCD-Charge Control S Display und VBS2, Schaltausgang für Motor-Startsperre und AES-Kühlschrank.
ROBUSTE KONSTRUKTION: Feuchtigkeitsgeschützte Elektronik, Spannungsfühlerleitungen für Start- und Bordbatterie, Temperatur-Sensor 825 im Lieferumfang, AC-Power-Limit Funktion und Ladeerhaltung bei langen Standzeiten.

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Wichtigste Highlights

TRIPLE-LADESYSTEM: Kombiniert VAC-Netzladegerät und VCC-Lade-Wandler mit intelligentem Ladestromverteiler für gleichzeitige Ladung von Bord- und Starterbatterie über drei verschiedene Energiequellen.
LEISTUNGSSTARKE LADUNG: Netzladung mit max. 20 A für Bordbatterie, B2B-Ladewandler mit max. 30 A, Starterbatterie-Ladung 10-15 A, weltweite Netzspannung 110-230 V AC kompatibel.
INTELLIGENTE BATTERIEVERWALTUNG: 4 Ladeprogramme für Blei- und LiFePO4-Batterien (12 V, 45-280 Ah), automatische Temperaturkompensation, Batterie-Regenerierung und integrierter Battery Trainer für optimale Batteriepflege.
UNIVERSELLE KOMPATIBILITÄT: Automatische D+ Zündungsaktivierung, Steuereingang für LiFePO4-BMS, Anschlüsse für LCD-Charge Control S Display und VBS2, Schaltausgang für Motor-Startsperre und AES-Kühlschrank.
ROBUSTE KONSTRUKTION: Feuchtigkeitsgeschützte Elektronik, Spannungsfühlerleitungen für Start- und Bordbatterie, Temperatur-Sensor 825 im Lieferumfang, AC-Power-Limit Funktion und Ladeerhaltung bei langen Standzeiten.

9.0

Ausgezeichnet

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VOTRONIC

VOTRONIC Batterieladegerät VBCS 30/20/800 Triple CI, 12V, 60A Ladeleistung, 90-560Ah Kapazität, 110-230V AC

Wichtigste Highlights

MULTIFUNKTIONALES LADEGERÄT: Kombiniert VAC-Netzladegerät und VCC-Lade-Wandler mit Battery Trainer für optimale Batteriepflege und Ladeerhaltung bei langen Standzeiten.
LEISTUNGSSTARKE LADEKAPAZITÄT: Netzladung mit max. 40 A für Bordbatterie und 60 A im B2B-Betrieb, geeignet für Blei- und LiFePO4-Batterien von 90-560 Ah Kapazität.
INTELLIGENTER LADESTROMVERTEILER: Schnelle Ladung der Starterbatterie mit 10-15 A und Versorgung der 12 V-Verbraucher bei Netzladung, automatische Aktivierung über D+ Zündung.
VIELSEITIGE BETRIEBSMODI: Weltweiter Netzbetrieb 110-230 V AC, B2B-Ladewandler für Euro 6 Fahrzeuge und MPP-Solar-Laderegler für 60-800 Wp Solarmodule bis 55 V.
UMFASSENDE SCHUTZFUNKTIONEN: Temperaturkompensation mit Sensor, Li Auto Wake Up, Steuereingang für LiFePO4-BMS, feuchtigkeitsgeschützte Elektronik und Anschluss für LCD-Charge Control S Display.

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Wichtigste Highlights

MULTIFUNKTIONALES LADEGERÄT: Kombiniert VAC-Netzladegerät und VCC-Lade-Wandler mit Battery Trainer für optimale Batteriepflege und Ladeerhaltung bei langen Standzeiten.
LEISTUNGSSTARKE LADEKAPAZITÄT: Netzladung mit max. 40 A für Bordbatterie und 60 A im B2B-Betrieb, geeignet für Blei- und LiFePO4-Batterien von 90-560 Ah Kapazität.
INTELLIGENTER LADESTROMVERTEILER: Schnelle Ladung der Starterbatterie mit 10-15 A und Versorgung der 12 V-Verbraucher bei Netzladung, automatische Aktivierung über D+ Zündung.
VIELSEITIGE BETRIEBSMODI: Weltweiter Netzbetrieb 110-230 V AC, B2B-Ladewandler für Euro 6 Fahrzeuge und MPP-Solar-Laderegler für 60-800 Wp Solarmodule bis 55 V.
UMFASSENDE SCHUTZFUNKTIONEN: Temperaturkompensation mit Sensor, Li Auto Wake Up, Steuereingang für LiFePO4-BMS, feuchtigkeitsgeschützte Elektronik und Anschluss für LCD-Charge Control S Display.

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8.8

Sehr gut

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VOTRONIC

Votronic LCD-Charge Control S

Wichtigste Highlights

komfortables, einfach zu bedienendes Kontroll- und Steuergerät für die Kombigeräte der Baureihe VBCS Triple
Per Tastendruck kann der Netz-Lademodus des VBCS Triple manuell ein- bzw. ausgeschaltet oder leistungsmäßig reduziert (AC Power-Limit) werden, z.B. bei zu schwach abgesichertem Landstromanschluss
Eine spezielle Schutzfunktion sorgt dafür, dass eine versehentlich ausgeschaltete Netz-Ladung reaktiviert wird, wenn die Bordbatterie Gefahr läuft, tiefentladen zu werden
Einbaumaße (BxHxT in mm): 66 x 72 x 22
passt hinsichtlich Ausführung und Design zum VOTRONIC Modul-system

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Wichtigste Highlights

komfortables, einfach zu bedienendes Kontroll- und Steuergerät für die Kombigeräte der Baureihe VBCS Triple
Per Tastendruck kann der Netz-Lademodus des VBCS Triple manuell ein- bzw. ausgeschaltet oder leistungsmäßig reduziert (AC Power-Limit) werden, z.B. bei zu schwach abgesichertem Landstromanschluss
Eine spezielle Schutzfunktion sorgt dafür, dass eine versehentlich ausgeschaltete Netz-Ladung reaktiviert wird, wenn die Bordbatterie Gefahr läuft, tiefentladen zu werden
Einbaumaße (BxHxT in mm): 66 x 72 x 22
passt hinsichtlich Ausführung und Design zum VOTRONIC Modul-system

Bester Preis

8.6

Sehr gut

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VOTRONIC

Votronic - Ladegerät Bosster DC/DC VOTRONIC Modell - VCC 1212-50

21% Rabatt

Wichtigste Highlights

Der VCC 1212-50 ist B2B-Ladebooster ohne galvanische Isolierung zum Laden von 12V Batterien aus einer 12V Lichtmaschine / Batterie --- max. Ladestrom: 50A, Eingangsspannungsbereich 12V, lädt 12V Batterien, empfohlene Batteriekapazität: 75 - 440 Ah --- Abmessungen: 135 x 160 x 72 mm --- Gewicht: 0,95KG --- Erhöht oder vermindert die Spannung auf das nötige Niveau, um die Bord-Batterie mit der für sie optimalen Ladekennlinie präzise aufladen zu können
Das Gerät gleicht Leitungsverluste und Spannungsschwankungen der Lichtmaschine, wie sie z.B. bei Euro 6-Fahrzeugen (intelligente Lichtmaschinen) in erheblichem Maße ständig vorkommen, vollständig aus --- zeichnet sich durch kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hochfrequenz-Switch Mode-Technologie) und kräftig dimensionierte Leistungsbauteile für sicheren Betrieb aus --- Deutlich bessere Energiebilanz der Bord-Batterie --- es Kein Eingriff in den Starterkreis
Mitversorgte 12V Verbraucher werden gegen Überspannung und Spannungsschwankungen geschützt --- Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist --- Vollautomatischer Betrieb: Das Gerät ist ständig mit den Batterien verbunden und wird durch die laufende Lichtmaschine des Fahrzeugs automatisch aktiviert. Bei stehendem Motor werden die Batterien nicht entladen --- Anschluss für Batterie-Temperatur-Sensor (Sensor im Lieferumfang enthalten)
Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Gerät automatisch --- Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Fehlverhalten und Batterie-Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen Trennung von Gerät und Batterie --- Problemloser Parallelbetrieb mit weiteren Ladequellen an einer Batterie
Bei Blei-Batterien erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie- Temperatur. Das bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, unnötige Batteriegasung wird vermieden --- LiFePO4-Batterien: Batterieschutz bei hohen und angepasste Ladung bei tiefen Temperaturen unter 0 °C. Ladehilfe für tiefstentladene Blei-Batterien: Schonendes vorladen der Batterie bis 8 V, dann kraftvolle Unterstützung der Batterie bei eventuell noch eingeschalteten Verbrauchern

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Wichtigste Highlights

Der VCC 1212-50 ist B2B-Ladebooster ohne galvanische Isolierung zum Laden von 12V Batterien aus einer 12V Lichtmaschine / Batterie --- max. Ladestrom: 50A, Eingangsspannungsbereich 12V, lädt 12V Batterien, empfohlene Batteriekapazität: 75 - 440 Ah --- Abmessungen: 135 x 160 x 72 mm --- Gewicht: 0,95KG --- Erhöht oder vermindert die Spannung auf das nötige Niveau, um die Bord-Batterie mit der für sie optimalen Ladekennlinie präzise aufladen zu können
Das Gerät gleicht Leitungsverluste und Spannungsschwankungen der Lichtmaschine, wie sie z.B. bei Euro 6-Fahrzeugen (intelligente Lichtmaschinen) in erheblichem Maße ständig vorkommen, vollständig aus --- zeichnet sich durch kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hochfrequenz-Switch Mode-Technologie) und kräftig dimensionierte Leistungsbauteile für sicheren Betrieb aus --- Deutlich bessere Energiebilanz der Bord-Batterie --- es Kein Eingriff in den Starterkreis
Mitversorgte 12V Verbraucher werden gegen Überspannung und Spannungsschwankungen geschützt --- Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist --- Vollautomatischer Betrieb: Das Gerät ist ständig mit den Batterien verbunden und wird durch die laufende Lichtmaschine des Fahrzeugs automatisch aktiviert. Bei stehendem Motor werden die Batterien nicht entladen --- Anschluss für Batterie-Temperatur-Sensor (Sensor im Lieferumfang enthalten)
Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Gerät automatisch --- Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Fehlverhalten und Batterie-Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen Trennung von Gerät und Batterie --- Problemloser Parallelbetrieb mit weiteren Ladequellen an einer Batterie
Bei Blei-Batterien erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie- Temperatur. Das bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, unnötige Batteriegasung wird vermieden --- LiFePO4-Batterien: Batterieschutz bei hohen und angepasste Ladung bei tiefen Temperaturen unter 0 °C. Ladehilfe für tiefstentladene Blei-Batterien: Schonendes vorladen der Batterie bis 8 V, dann kraftvolle Unterstützung der Batterie bei eventuell noch eingeschalteten Verbrauchern

8.3

Sehr gut

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VOTRONIC

Votron 346 VCBSCI-Triple-CI - Solarregler - Batterieladegerätergler - Ladewandler - Kombination

Wichtigste Highlights

Mit dem Battery Charger VBCS Triple-CI wurde eine völlig neue Gerätkombination geschaffen, die aus einem Pb-Netzladegerät, VCC-Ladewandler und MPP-Solarregler besteht und die Energieversorgung im Reisemobil sicherstellt. Die Batterien werden immer automatisch geladen, egal ob während der Fahrt oder auf dem Stellplatz.
Die volle Ladeleistung im Universalbereich von 110V AC 230V AC ohne Umschaltung ist auch bei großen Abweichungen der Netzversorgung (Unter-/überspannung, Sinusform, Frequenz) weltweit verfürbar.
Der leistungsfähige Ladewandler (Booster) ermöglicht die vollständige Ladung der Bordbatterie während der Fahrt. Er erhöht/vermindert die Spannung auf das nütige Niveau, um die Bordbatterie mit der für ihr optimalen Ladekennlinie präzise aufladen zu können.
Pulser-Betrieb, Training für die Bordbatterie in den Ladepausen, wenn keine Ladequelle vorhanden ist: <li> Durch Batterie-Training wird die unbenutzte (Blei-) Batterie beim Überwintern, bei Saisonbetrieb oder längeren Standpausen vor schneller Alterung und Ausfall durch Sulfatierung geschützt. <li> Vollautomatischer Dauerbetrieb: Das Ladegerät kann ständig mit den Batterien verbunden sein und hält diese auf Vollladung. Ist keine Ladequelle vorhanden (Netzausfall, Motor-Stopp, Nacht) werden die Batterien nicht entladen.
Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist.
Vollautomatischer Dauerbetrieb: Das Ladegerät kann ständig mit den Batterien verbunden sein und hält diese auf Vollladung. Ist keine Ladequelle vorhanden (Netzausfall, Motor-Stopp, Nacht) werden die Batterien nicht entladen.
Parallel- und Puffer-Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Ladegerät automatisch.
Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Fehlverhalten und Batterie-Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständ.

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Wichtigste Highlights

Mit dem Battery Charger VBCS Triple-CI wurde eine völlig neue Gerätkombination geschaffen, die aus einem Pb-Netzladegerät, VCC-Ladewandler und MPP-Solarregler besteht und die Energieversorgung im Reisemobil sicherstellt. Die Batterien werden immer automatisch geladen, egal ob während der Fahrt oder auf dem Stellplatz.
Die volle Ladeleistung im Universalbereich von 110V AC 230V AC ohne Umschaltung ist auch bei großen Abweichungen der Netzversorgung (Unter-/überspannung, Sinusform, Frequenz) weltweit verfürbar.
Der leistungsfähige Ladewandler (Booster) ermöglicht die vollständige Ladung der Bordbatterie während der Fahrt. Er erhöht/vermindert die Spannung auf das nütige Niveau, um die Bordbatterie mit der für ihr optimalen Ladekennlinie präzise aufladen zu können.
Pulser-Betrieb, Training für die Bordbatterie in den Ladepausen, wenn keine Ladequelle vorhanden ist: <li> Durch Batterie-Training wird die unbenutzte (Blei-) Batterie beim Überwintern, bei Saisonbetrieb oder längeren Standpausen vor schneller Alterung und Ausfall durch Sulfatierung geschützt. <li> Vollautomatischer Dauerbetrieb: Das Ladegerät kann ständig mit den Batterien verbunden sein und hält diese auf Vollladung. Ist keine Ladequelle vorhanden (Netzausfall, Motor-Stopp, Nacht) werden die Batterien nicht entladen.
Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist.
Vollautomatischer Dauerbetrieb: Das Ladegerät kann ständig mit den Batterien verbunden sein und hält diese auf Vollladung. Ist keine Ladequelle vorhanden (Netzausfall, Motor-Stopp, Nacht) werden die Batterien nicht entladen.
Parallel- und Puffer-Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Ladegerät automatisch.
Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Fehlverhalten und Batterie-Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständ.

8.1

Sehr gut

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bau-tech Solarenergie

bau-tech Solarenergie Votronic Bluetooth Connector Interface S-BC - 1430 Drahtlose Überwachung

Wichtigste Highlights

Brand: bautech Solarenergie
Votronic BluetoothConnector Schnittstelle SBC 1430 kabellose Überwachung
Produktart: AUTO_ACCESSORY

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Wichtigste Highlights

Brand: bautech Solarenergie
Votronic BluetoothConnector Schnittstelle SBC 1430 kabellose Überwachung
Produktart: AUTO_ACCESSORY

8.1

Sehr gut

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VOTRONIC

Votronic VBCS Triple 30/20/250 Battery Charger Ladewandler Pb-Netzladegerät Solarregler Camping Wohnwagen Wohnmobil

Wichtigste Highlights

Mit dem Battery Charger VBCS Triple wurde eine völlig neue Gerätkombination geschaffen, die aus einem Pb-Netzladegerät, VCC-Ladewandler und MPP-Solaregelader besteht und die Energieversorgung im Reisemobil sicherstellt.
Die Batterien werden immer automatisch geladen, egal ob während der Fahrt oder auf dem Stellplatz. Vor allem die üppig dimensionierte Ladeleistung des integrierten Ladewandlers sorgt mit 30A dafür, dass schon bei kurzen Fahrten die Bordbatterie mit vollem Ladestrom geladen wird und am Zielort vollständig aufgeladen ist.
MPP -Solaregelader besteht und die Energieversorgung im Reisemobil sicherstellt. Die Batterien werden immer automatisch geladen, egal ob während der Fahrt oder auf dem Stellplatz. Vor allem die üppig dimensionierte Ladeleistung des integrierten Ladewandlers sorgt mit 30A dafür, dass schon bei kurzen Fahrten die Bordbatterie mit vollem Ladestrom geladen wird und am Zielort vollständig aufgeladen ist.

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Mit dem Battery Charger VBCS Triple wurde eine völlig neue Gerätkombination geschaffen, die aus einem Pb-Netzladegerät, VCC-Ladewandler und MPP-Solaregelader besteht und die Energieversorgung im Reisemobil sicherstellt.
Die Batterien werden immer automatisch geladen, egal ob während der Fahrt oder auf dem Stellplatz. Vor allem die üppig dimensionierte Ladeleistung des integrierten Ladewandlers sorgt mit 30A dafür, dass schon bei kurzen Fahrten die Bordbatterie mit vollem Ladestrom geladen wird und am Zielort vollständig aufgeladen ist.
MPP -Solaregelader besteht und die Energieversorgung im Reisemobil sicherstellt. Die Batterien werden immer automatisch geladen, egal ob während der Fahrt oder auf dem Stellplatz. Vor allem die üppig dimensionierte Ladeleistung des integrierten Ladewandlers sorgt mit 30A dafür, dass schon bei kurzen Fahrten die Bordbatterie mit vollem Ladestrom geladen wird und am Zielort vollständig aufgeladen ist.